Mini pompe électrique vélo 120 PSI, affichage digital, 108 g
Pompes & Outillage · Mini pompes électriques

Mini pompe électrique vélo 120 PSI, affichage digital, 108 g

En stock
Référence
BFPUMP108
EAN
3701784203836
Garantie
2 ans, garantie légale de conformité

Description

Mini-pompe électrique vélo 120 PSI avec manomètre digital, USB-C, 108 g

Pompe compacte et puissante pour vélo de route, gravel, VTT et ballons. Elle tient dans une poche (env. 71 × 45 × 32 mm), affiche la pression en temps réel sur écran LED et s'arrête automatiquement à la pression préréglée. Éclairage LED intégré pour dépanner de nuit. Compatible valves Presta et Schrader, avec tuyau flexible et aiguille pour ballons.

Marque / ModèleVelkyne, mini pompe 120 PSIMatériauABS
Dimensions71 × 45 × 32 mmPoids≈ 108 g
Pression max.120 PSI (±1 PSI)AffichageÉcran LED : pression réelle, pression cible, niveau de batterie
Batterie / ChargeLi-ion 500 mAh, USB-C, charge 40 à 50 minArrêt autoOui, à la pression préréglée
CompatibilitéValves Presta & SchraderÉclairageLED intégrée (appui long pour allumer, double appui ▲ pour la LED)
Accessoires fournisAdaptateur Presta (capuchon caoutchouc antidérapant/anti-chauffe), adaptateur Schrader, tuyau d’air flexible, aiguille pour ballons, câble USB-C, dragonne, sac de transport, manuel.

Performances indicatives (batterie pleine)

Type de pneu0 → Pression cibleTempsNombre de pneus
700×25C0 → 80 PSI~80 s3 à 4 pneus
700×25C0 → 120 PSI~120 s2 à 3 pneus
700×28C0 → 80 PSI~75 s≈3 pneus
700×32C0 → 80 PSI~90 s≈2 pneus
29×2.230 → 50 PSI~50 s≈6 pneus
29×2.20 → 30 PSI~50 s≈6 pneus
700×45C30 → 50 PSI~25 s≈10 pneus
700×45C0 → 50 PSI~70 s≈5 pneus

Les temps/quantités varient selon température, état de la batterie, pneus et valves.

Points forts

Format poche, seulement ~108 g.

Écran lisible : pression réelle, cible et batterie.

Arrêt automatique à la pression réglée, précision ±1 PSI.

LED d’appoint pour gonflage nocturne.

Deux adaptateurs de valve + tuyau flexible + aiguille pour ballons.

Mode d’emploi rapide

  1. Allumer/éteindre : appui long sur le bouton marche.
  2. Régler la pression cible : touches ▲ / ▼.
  3. Connecter l’adaptateur Presta ou Schrader (utilisable avec ou sans tuyau ; recommandé au-delà de 100 PSI).
  4. Démarrer/arrêter le gonflage : appui court sur le bouton marche.
  5. LED : double appui sur ▲ pour activer/désactiver la lumière.

Conseils

Au-delà de 100 PSI, utiliser le tuyau pour limiter les fuites et l’échauffement de la tête.

Pour valves résine/TPU, toujours passer par le tuyau d’extension.

Questions fréquentes

En quoi une mini pompe électrique change-t-elle la sortie vélo ?

Elle remplace trois objets à la fois et supprime l'incertitude sur la pression :

  • plus de pompe à main ni de cartouches de CO2 dans la sacoche : un compresseur de la taille d'un téléphone fait le travail ;
  • la pression se règle avant de gonfler, la pompe s'arrête seule une fois la valeur atteinte : pas de sur-gonflage au jugé ;
  • elle sert aussi à la maison, pour vérifier la pression avant chaque sortie sans sortir la pompe à pied ;
  • en cas de crevaison, on regonfle en une minute, sans effort, même avec les mains froides.
Pour quels vélos et quelles pratiques est-elle adaptée ?

Pour tout vélo à valve Presta ou Schrader :

  • route et gravel : c'est l'usage principal, avec des pressions de 40 à 100 PSI atteintes en une à deux minutes ;
  • VTT : le gros volume des pneus demande plus de temps mais la pression visée est basse, donc l'autonomie suit ;
  • vélo de ville, VAE, trottinette : la pompe tient dans un sac et gonfle une roue au besoin ;
  • elle regonfle un pneu tubeless déjà en place ; pour claquer un tubeless neuf sur la jante, un compresseur d'atelier reste plus efficace.
À quelle pression gonfler mes pneus ?

La plage admise est écrite sur le flanc du pneu, et c'est elle qui prime. Repères courants :

  • route, pneu de 25 à 28 mm : 75 à 95 PSI, moins pour un cycliste léger ou une route dégradée ;
  • gravel, pneu de 40 mm : 40 à 60 PSI ;
  • VTT : 20 à 35 PSI, plus bas en tubeless ;
  • un pneu sous-gonflé pince et s'use vite, un pneu sur-gonflé rebondit et fatigue. Vérifiez une fois par semaine : un pneu perd naturellement quelques PSI par jour.
Comment préserver la batterie et la pompe dans le temps ?
  • Rechargez-la avant une sortie plutôt que de la laisser se vider complètement : les batteries lithium préfèrent les charges partielles.
  • Laissez-la refroidir entre deux gros gonflages : un compresseur chauffe, c'est normal, et la protection thermique la coupe si nécessaire.
  • Rangez-la au sec ; un sachet ou une pochette suffit dans une sacoche de selle.
  • Vissez la tête sur la valve sans forcer et dévissez-la vite après le gonflage pour ne pas perdre de pression.
Quelle est son autonomie et comment se recharge-t-elle ?

Batterie 500 mAh, recharge USB-C. Une charge complète permet de regonfler plusieurs pneus route depuis une pression basse, davantage sur des volumes VTT gonflés à faible pression, moins sur des pneus route gonflés fort. Rechargée la veille, elle couvre largement une sortie de groupe avec deux ou trois crevaisons.