Kit de réparation tubeless, outil d'insertion et 5 mèches
- Référence
- KITM1
- EAN
- 3701784201238
- Garantie
- 2 ans, garantie légale de conformité
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Notice d'utilisation
5 pages au format PDF, à lire à l'écran ou à imprimer, édition 10/2026. Réf. KITM1.
Description
Réparez vos crevaisons en quelques secondes avec ce kit compact et durable. Conçu pour les pneus tubeless, il associe un corps en aluminium CNC robuste à des mèches en caoutchouc vulcanisé haute viscosité, idéales pour les réparations rapides d’urgence. Léger, compact et facile à transporter, il est indispensable pour les sorties VTT, gravel ou route.
| Produit | Kit de réparation de pneu tubeless (outil + mèches) | Application | Réparation rapide des crevaisons, route, VTT, gravel |
|---|---|---|---|
| Matériaux | Alliage d’aluminium CNC (capsule) + acier inox (fourche) + caoutchouc vulcanisé (mèches) | Dimensions | ≈ 1,6 × 1,6 × 7 cm (outil) • Longueur capsule 72 mm |
| Poids | ≈ 23,2 g | Accessoires inclus | 5 bandes de caoutchouc (mèches), 52 × 2 mm |
Caractéristiques principales
- Réparation express : colmate une crevaison en quelques secondes, sans démonter le pneu.
- Compact et léger : seulement 23 g, se range facilement dans une poche ou une sacoche.
- Durabilité : corps en aluminium CNC, résistant aux chutes et à la corrosion.
- Mèches haute viscosité : caoutchouc vulcanisé adhésif pour une réparation solide et durable.
- Praticité : capsule de rangement qui fait aussi office de poignée d’insertion.
- Polyvalence : idéal pour les sorties route, VTT ou gravel avec pneus tubeless.
Mode d’utilisation
- Retirez le clou ou les débris de la crevaison.
- Placez une mèche en caoutchouc (bande bacon) dans la fourche.
- Insérez la mèche dans le trou en laissant dépasser environ 1/4.
- Tournez deux fois, retirez l’outil et coupez l’excédent si nécessaire.
- Regonflez votre pneu et repartez aussitôt.
Contenu du pack
- 1 × Outil d’insertion avec capsule aluminium CNC
- 5 × Mèches en caoutchouc vulcanisé haute viscosité
Un kit indispensable pour rouler l’esprit tranquille et réparer vos pneus tubeless en toute simplicité, où que vous soyez.
Questions fréquentes
Comment réparer une crevaison tubeless avec ce kit, sur le bord de la route ?
- Repérez le trou : le préventif mousse à cet endroit ; retirez l'épine ou le clou.
- Glissez une mèche en caoutchouc dans la fourche de l'outil, enfoncez-la dans le trou jusqu'aux deux tiers, puis retirez l'outil d'un coup sec : la mèche reste dans le pneu.
- Coupez l'excédent à ras, regonflez, faites tourner la roue pour que le préventif finisse l'étanchéité.
- Deux minutes, sans démonter le pneu ni poser de chambre à air.
Pour quels pneus et quelles crevaisons ?
Pour les pneus tubeless de route, gravel et VTT, et pour les trous de la bande de roulement que le préventif seul n'arrive pas à boucher, en général à partir de 3 mm : clou, épine épaisse, silex. Une entaille de flanc ou un trou de plus d'un centimètre dépasse ce qu'une mèche peut colmater ; on monte alors une chambre à air pour rentrer et on change le pneu. La réparation à la mèche tient en général jusqu'à l'usure du pneu.
Qu'y a-t-il dans la capsule, et comment la garder prête ?
La capsule en aluminium usiné de 72 mm sert de poignée à la fourche en inox et de rangement aux cinq mèches de 52 × 2 mm en caoutchouc vulcanisé. Le tout pèse 23 g et se glisse dans une poche de maillot ou une sacoche. Gardez la capsule fermée pour que les mèches ne sèchent pas, et rachetez des mèches dès que vous en avez utilisé deux : une crevaison n'arrive jamais quand la capsule est pleine.
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