Support compteur vélo universel, nylon renforcé

• Le compteur avance devant le cintre, dans l'axe du regard : on lit sans baisser la tête.
• Le cintre reste libre pour l'éclairage, une sonnette ou les mains.
• Le compteur ne cogne plus le tube de direction ni les câbles, surtout les grands formats.
• Sur les cockpits intégrés, un support dédié est souvent la seule fixation propre.

• Aluminium usiné CNC : rigidité maximale, le compteur ne vibre pas sur route dégradée ou en gravel ; finition qui se voit ; quelques grammes de plus.
• Nylon renforcé de fibres : plus léger, absorbe légèrement les vibrations, meilleur rapport poids-prix ; peut osciller un peu avec un bras long sur pavés.
• Les deux reprennent le standard de fixation au quart de tour : le choix se fait sur le terrain de jeu et le budget.

• Mesurez le diamètre du cintre près de la potence, là où se fixe le support ; insérez la cale fournie si le cintre est plus fin que le collier.
• Serrez progressivement, en alternant les vis s'il y en a deux, sans dépasser le couple indiqué ; sur un cintre carbone, une clé dynamométrique évite les mauvaises surprises.
• Réglez l'orientation avant le serrage final : compteur à l'horizontale, dans l'axe du vélo.
• Vérifiez après la première sortie.

Oui : l'interface sous la platine accepte un éclairage avant, un radar ou une caméra au format GoPro. Le support devient un centre de montage et le cintre reste dégagé ; vérifiez seulement que le faisceau de l'éclairage n'est pas masqué par la roue avant sur les cintres bas.

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