Kit professionnel de roulements de moyeu avec mallette
- Référence
- KIT7
- EAN
- 3701784200859
- Garantie
- 2 ans, garantie légale de conformité
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Notice d'utilisation
6 pages au format PDF, à lire à l'écran ou à imprimer, édition 11/2026. Réf. KIT7.
Description
Coffret complet pour installer avec précision les roulements de boîtiers de pédalier, moyeux et pivots de cadre. Usiné CNC en alliage d’aluminium (AL7075), avec poignée antidérapante et blocs de pression coniques, il protège les pièces et assure un alignement parfait. Livré en mallette robuste pour l’atelier comme pour l’itinérance.
| Matériaux | Alliage d’aluminium (AL7075) + acier | Poids (kit) | ≈ 1,45 kg (avec mallette) |
|---|---|---|---|
| Couleur | Bleu clair anodisé (mallettes noir + bleu selon lot) | Dimensions mallette | 330 × 260 × 80 mm (selon lot : jusqu’à 370 × 270 × 80 mm) |
| Poignée | Antidérapante, équilibrée, pads de poussée | Filetage | Tige filetée type T (qualité machine-outil CNC) |
| Compatibilité | Roulements de moyeux, boîtiers Press-Fit, pivot/axe BB, « drum de fleurs » (moyeux), etc. |
Contenu du coffret
- 18 paires de blocs de pression en aluminium (coniques)
- 1 tige filetée haute résistance + écrous/butées
- 1 poignée antidérapante avec pads de poussée
- Entretoises et rondelles de guidage
- 1 mallette de transport résistante
Tailles de blocs incluses (par paires)
6800, 6801, 6802, 6803, 6804, 6805, 6806, 6900, 6901, 6902, 6903, 6000, 6001, 608, R6, 1526, 1728, 22/2437.
Standards de boîtiers et applications pris en charge
- BB70 / BB86 / BB90 / BB92
- BB30 / Press-Fit BB (PF30, etc.)
- Roulements de moyeux route/VTT
- Pivots/axes de cadre AM / « tail soft frame »
Pourquoi ce kit
- Blocs coniques qui appuient sur la bague extérieure du roulement pour éviter tout dommage.
- Usinage CNC précis (AL7075) : durabilité et alignement constant.
- Poignée confortable et contrôle progressif de l’effort.
- Mallette compacte pour un transport et un rangement faciles.
Guide d’installation rapide
- Sélectionner la paire de blocs correspondant au roulement.
- Assembler la tige filetée, la poignée et les blocs de pression.
- Positionner l’outil en alignant roulement et logement.
- Tourner progressivement jusqu’à la mise en place complète.
- Contrôler l’alignement final. Ne pas forcer ni tordre.
Bon à savoir : le kit presse les roulements neufs et pousse un roulement usé dès que sa face interne est accessible. Dans un moyeu fermé où les deux roulements ont le même alésage, le premier roulement se chasse avec l'axe du moyeu, selon les indications de son fabricant, ou avec un extracteur de roulement à expansion (non fourni). Les outils propres au moyeu (clés d'embouts, démonte-cassette, fouet) restent nécessaires.
Un kit d’atelier précis, robuste et polyvalent, pensé pour les mécaniciens exigeants et les passionnés qui veulent travailler proprement et sans risque sur leurs roulements.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qui distingue ce coffret du kit universel ?
Les blocs de pression sont usinés en aluminium 7075, un alliage plus dur que l'aluminium courant, la tige filetée est de qualité machine-outil et la poignée porte des pads de poussée : c'est la version faite pour un usage fréquent, atelier ou club, là où le kit universel vise le cycliste qui refait ses roulements une fois par an. Les 18 paires de blocs ajoutent la référence 22/2437 aux séries 6800 à 6806, 6900 à 6903, 6000, 6001, 608, R6, 1526 et 1728.
Quelles pièces du vélo sont concernées ?
- Les roulements de moyeux de roue, route comme VTT.
- Les boîtiers de pédalier press-fit : BB70, BB86, BB90, BB92, BB30 et PF30.
- Les pivots et axes de cadre des VTT tout-suspendus, dont les roulements s'usent vite dans la boue.
- Les blocs coniques n'appuient que sur la bague extérieure du roulement, pour ne jamais marquer les billes ni le logement.
Comment procéder à un montage ?
- Choisissez la paire de blocs au diamètre du roulement, nettoyez et graissez légèrement le logement.
- Posez le roulement droit à l'entrée, montez la tige et les blocs, serrez à la poignée progressivement jusqu'en butée.
- Pour extraire, le même ensemble pousse l'ancien roulement dans l'axe, dès que sa face interne est accessible ; le premier roulement d'un moyeu fermé se chasse avec l'axe du moyeu ou un extracteur à expansion (non fourni).
- Un roulement bien monté tourne sans point dur ; rangez les blocs secs dans leurs alvéoles de mallette.
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