
Outil de positionnement de cales SPD (MTB)
- Référence
- OTCALSPDMTB
- EAN
- 3701784203874
- Garantie
- 2 ans, garantie légale de conformité
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Notice d'utilisation
5 pages au format PDF, à lire à l'écran ou à imprimer, édition 10/2026. Réf. OTCALSPDMTB.
Description
Optimisez le positionnement de vos cales de pédales SPD (MTB) grâce à cet outil de réglage précis et simple d’utilisation. Idéal pour les cyclistes qui souhaitent améliorer leur confort, réduire les douleurs articulaires et retrouver une position de verrouillage cohérente entre les deux chaussures.
| Produit | Outil de réglage de cales | Compatibilité | SPD (MTB) |
|---|---|---|---|
| Matériau | Polypropylène | Poids | ≈ 138 g |
| Dimensions | 110 x 290 mm | Utilisation | Réglage précis des cales |
| Conditionnement | Outil de réglage avec repères gravés |
Grâce à ses repères de grille précis, cet outil vous permet d’ajuster avec justesse le recul, l’angle et l’alignement de vos cales. Un incontournable pour éviter les blessures et optimiser votre puissance de pédalage.
Questions fréquentes
Une cale SPD a-t-elle besoin d'un réglage précis ?
Oui, même si elle est petite : sa position avant-arrière place le pied sur l'axe de la pédale, et son angle fixe la rotation du pied, donc celle du genou. En VTT, en gravel ou en ville, une cale SPD montée au jugé et différente d'une chaussure à l'autre donne la même douleur de genou qu'une cale route mal placée. L'outil met les deux chaussures sur la même grille et rend le réglage reproductible.
Pour quelles cales et quelles chaussures ?
Pour les cales Shimano SPD à deux vis, SH51 ou SH56, et compatibles, sur toute chaussure VTT, gravel ou de ville à semelle deux trous. Les cales route SPD-SL et KEO ont chacune leur outil dans le catalogue, avec des repères adaptés à leur forme. L'outil fait 110 × 290 mm, 138 g, en polypropylène.
Comment régler ?
- Repérez l'articulation du gros orteil sur le côté de la chaussure ; l'axe de la cale doit tomber à son aplomb.
- Posez la chaussure sur l'outil, placez la cale sur les repères, réglez avance et angle, serrez à 5 ou 6 Nm.
- Reproduisez exactement sur l'autre chaussure.
- Testez une sortie, ajustez d'un millimètre si besoin, notez la position pour le prochain changement de cales.
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