Vis de potence M5 acier allié, noires, lot de 6
- Référence
- VISGUIDNOIR
- EAN
- 3701784202969
- Garantie
- 2 ans, garantie légale de conformité
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Fiche de pose
Une page au format PDF, à lire à l'écran ou à imprimer, édition 10/2026. Réf. VISGUIDNOIR.
Description
Ajoutez style et fiabilité à votre cockpit vélo avec ce lot de 6 vis de potence en acier allié 10B21. Conçues pour offrir une excellente résistance mécanique et une durabilité optimale, elles supportent les contraintes élevées du serrage tout en apportant une touche colorée grâce à leur finition anodisée. Compatibles avec la plupart des potences et tiges de direction standards.
| Produit | Vis de tige/potence vélo (lot de 6) | Spécifications | M5 × 18 à 23 mm |
|---|---|---|---|
| Diamètre filetage | 5 mm (M5) | Longueur totale | ≈ 23 mm (filetage 18 mm) |
| Matériau | Acier allié 10B21 haute dureté | Empreinte | Clé Allen 4 mm |
| Couleurs | Noir |
Caractéristiques principales
- Matériau premium : acier allié 10B21, haute résistance et durabilité.
- Excellente tenue au serrage : filetage réalisé par roulage automatique, pas régulier et fiable.
- Résistance accrue : supporte les hautes températures et traitements thermiques.
- Esthétique soignée : finition anodisée noir pour personnaliser votre poste de pilotage.
- Compatibilité universelle : adaptées aux potences et tiges de direction de la majorité des vélos (route, VTT, gravel, VAE).
- Installation simple : montage rapide avec clé Allen de 4 mm.
Contenu du pack
- 6 × Vis de potence/tige en acier allié 10B21 (M5 × 23 mm)
Fiables, solides et esthétiques, ces vis de potence noir sont le choix idéal pour allier performance et style sur votre vélo.
Questions fréquentes
Pourquoi des vis de potence neuves ?
- Les vis d'origine s'oxydent avec la sueur et le sel, et une empreinte piquée s'arrondit au premier réglage de cintre.
- L'acier allié 10B21, à filetage roulé, se serre au couple sans se déformer et tient la chaleur d'un traitement thermique.
- Le noir anodisé disparaît sur une potence noire : c'est la version discrète, pour qui veut du propre sans couleur.
- Changez les six ensemble pour un serrage homogène.
Vont-elles sur ma potence ?
Sur les potences à vis M5, soit la plupart des potences route, VTT, gravel et VAE : quatre pour le capot de cintre, deux pour le pivot. Longueur 23 mm dont 18 mm de filetage, la cote la plus courante ; comparez avec une vis d'origine, les potences intégrées utilisent parfois plus court. Elles se serrent avec une clé Allen de 4 mm.
Comment les monter correctement ?
- Graissez légèrement le filetage, ou mettez de la pâte carbone sur un ensemble carbone.
- Serrez le capot en croix, progressivement, jusqu'au couple gravé sur la potence (souvent 4 à 6 Nm), avec une clé dynamométrique si le cintre est en carbone.
- Contrôlez que l'écart capot-potence est identique en haut et en bas.
- Revérifiez après la première sortie.
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