Écarteur de pistons de frein à disque hydraulique

• Une pièce de vélo se serre à un couple précis et présente des cotes exactes : un outil approximatif marque, arrondit ou voile.
• Le temps gagné se compte en dizaines de minutes sur une opération qu'on fait deux fois par an.
• L'outil se rentabilise à la première intervention faite soi-même plutôt qu'à l'atelier.
• Et il évite les dégâts qui coûtent plus cher que lui : un filetage abîmé, un roulement pressé de travers, un disque voilé.

• Desserrez les deux vis de l'étrier d'un demi-tour.
• Glissez l'outil entre les plaquettes et le disque, serrez le levier de frein et maintenez-le.
• Resserrez les vis de l'étrier en alternance, relâchez le levier, retirez l'outil.
• Faites tourner la roue : plus de frottement. À refaire après chaque changement de roue ou de plaquettes.

• Retirez la roue et les plaquettes.
• Insérez l'écarteur entre les pistons et repoussez-les progressivement, à plat, sans lever d'un seul côté : un piston de biais abîme le joint.
• Remontez plaquettes et roue, pompez le levier jusqu'à ce que les pistons reviennent au contact.
• L'opération sert à chaque changement de plaquettes, ou quand un piston sort trop et frotte.

Entretien frein hydraulique, réinitialisation piston.

Vélo de route, VTT, étriers hydrauliques. Vérifiez la correspondance avec votre matériel avant d'intervenir : un outil inadapté peut marquer une pièce.