Vis Torx T25 de disque de frein, inox, rouges, ×12

• Une empreinte Torx marquée finit par s'arrondir, et c'est le disque, bien plus cher, que l'on abîme en forçant.
• Les vis d'origine rouillent avec le sel et les lavages ; l'inox traité PVD, non.
• Un disque neuf mérite des vis neuves avec leur frein-filet.
• Le lot de douze équipe deux disques à six trous ; le rouge anodisé répond aux autres touches rouges d'un vélo.

Aux disques à six trous, le standard de la plupart des VTT, gravel et vélos de route à disque : M5 × 9 mm, empreinte Torx T25, la cote d'origine. Les disques Centerlock, tenus par une bague centrale, ne sont pas concernés. Elles tiennent de -40 à +150 °C, les températures d'un disque en descente de col comprises.

• Une goutte de frein-filet moyen, bleu, par vis ; jamais de frein-filet fort, rouge, qui rend le démontage difficile.
• Disque dans le sens de la flèche gravée, serrage en étoile, deux passes, environ 6 Nm.
• Un serrage inégal voile le disque ; revérifiez après la première sortie.