Vis Torx T25 de disque de frein, inox, multicolores, ×12

• Quand l'empreinte Torx est marquée : une vis arrondie se démonte mal et c'est le disque qu'on finit par abîmer.
• Quand elles ont rouillé, ce qui arrive vite avec le sel et les lavages.
• Au remplacement d'un disque, pour partir sur des vis propres avec leur frein-filet.
• Douze vis, c'est deux disques à six trous ; l'effet titane arc-en-ciel se voit sur un moyeu noir.

Aux disques à six trous, le standard IS de la plupart des VTT, gravel et vélos de route à disque : vis M5 de 9 mm à empreinte Torx T25, la cote d'origine. Elles ne concernent pas les disques Centerlock, tenus par une bague. L'inox traité PVD supporte les variations de température du freinage, de -40 à +150 °C, sans perdre sa couleur.

• Une goutte de frein-filet moyen, bleu, sur chaque vis : les vibrations du freinage desserrent tout ce qui n'en a pas.
• Posez le disque dans le sens de la flèche gravée, serrez en étoile, en deux passes, à environ 6 Nm.
• Un serrage inégal voile légèrement le disque et provoque le frottement caractéristique.
• Revérifiez après la première sortie.