Outil de routage de câble interne, aluminium rouge
- Référence
- KIT4
- EAN
- 3701784200675
- Garantie
- 2 ans, garantie légale de conformité
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Guide d'utilisation
2 pages au format PDF, à lire à l'écran ou à imprimer, édition 10/2026. Réf. KIT4.
Description
Outil de routage câble interne vélo, Aluminium rouge, 2 pièces, Pour frein et dérailleur, Compatibilité universelle
Installez facilement vos câbles de freins ou de dérailleurs internes avec cet outil de guidage ultra-pratique. Conçu pour les cadres complexes, il permet un passage fluide et sans accroc des gaines, même sur les vélos à structure serrée. Léger, solide et visuellement soigné, il convient aux cyclistes amateurs comme aux techniciens expérimentés.
| Utilisation | Installation interne de câbles de frein/dérailleur | Compatibilité | Câbles, gaines et durites hydrauliques |
|---|---|---|---|
| Matériau | Aluminium haute résistance | Coloris | Rouge |
| Dimensions | ≈ 5 × 5 × 2,6 cm | Poids | ≈ 13,6 g (selon version) |
| Contenu | 2 pièces |
Chaque embout fileté permet une liaison directe avec les gaines pour guider les câbles à travers les cadres internes. L’outil est compatible avec de nombreux standards et ne nécessite pas d’équipement pro pour l’installation. Un indispensable pour toute intervention propre et rapide sur votre transmission ou vos freins hydrauliques.
Questions fréquentes
Dans quelles situations cet outil sert-il ?
Chaque fois qu'un câble doit traverser un cadre à passage interne : remplacement de gaines de dérailleur ou de frein fatiguées, montage d'un frein hydraulique, passage d'un fil de transmission électronique, cintre ou potence intégrés à recâbler. Les deux embouts filetés en aluminium rouge relient l'ancienne gaine, encore dans le cadre, à la neuve, et l'ancienne guide la nouvelle. 13,6 g dans la boîte à outils.
Sur quels câbles et quels cadres ?
Sur les gaines et durites de vélo dont le diamètre correspond aux embouts, dans tout cadre route, gravel ou VTT à passage interne. Si l'ancienne gaine a déjà été retirée, l'outil ne peut plus guider : passez d'abord un vieux câble de dérailleur, ou utilisez un aimant, puis fixez la gaine neuve à l'embout.
Comment procéder ?
- Coupez l'ancienne gaine côté levier, laissez-la dans le cadre.
- Vissez un embout sur chaque gaine et assemblez-les.
- Tirez l'ancienne gaine par l'autre extrémité du cadre : la nouvelle suit le même chemin.
- Dévissez, coupez à longueur, posez les embouts de gaine et réglez.
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